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o型氟胶密封圈的基本知识(一)华奇密封件
随着工业的发展,广泛用于汽车,电子,航天,船舶等要---度比较高,耐高温,高耐磨,条件苛刻的工作环境下,随着工业发展,氟胶材质也在不断的改进与---,以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。
依氟含量 ( 即单体构造 ) 橡胶圈而有各种类型。目前广用的六---系氟橡胶早由杜邦公司以 ”viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有很强的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较---,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
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氯丁o型密封圈的耐燃性(-)华奇密封件
优异耐燃性
氯丁橡胶因含有氯,具有隔离火源即自行熄火的不自燃性,常被用作耐燃性橡胶制品,如耐燃输送带、电缆护套等。配方中常采用三氧化二锑作耐燃剂,它能与氯丁橡胶中的氯化合,生成梯的氯化物,覆盖在胶料表面,阻挡氧的侵人,具有优良的耐燃效果。用量10~20份不会影响胶料物性。硼酸锌也可提高耐燃性,它在燃烧时熔融,气门油封价格,形成遮蔽膜覆盖在表面,阻止燃料。用量一般为10份。无机填充剂比炭黑的耐燃性大,陶土和硅酸钙具有较好的耐燃性,氢氧化铝的耐燃性---。作为软化剂使用的石油类增塑剂有助燃作用。---可在比氯丁橡胶分解温度低的温度下分解,放出不燃性气体,tc油封品牌,减少发火性。
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o形密封圈密封性能(二)华奇密封件
4、预压缩量
o形圈安装在沟槽里,汕尾油封,为---其密封性能,应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合,相对于截面直径w的预压缩量也不同。
5、拉伸与压缩
将o形圈安装在沟槽内时,要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大,将导致o形圈截面过度增大或减小,因为拉伸1%相应地使截面直径w减小约0.5%。对于孔用密封,o形圈处于拉伸状态,允许拉伸量为6%;对于轴用密封,o形圈延其周长方向受压缩,允许周长压缩量为3%。
6、o形圈用作旋转轴密封
o形圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时,o形圈选择可按正常设计标准;当圆周速度大于0.5m/s时,须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象,故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%,上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后,导致密封圈受到径向压缩,o形圈圈在沟漕中形成微量波纹状,从而---了润滑条件。
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