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密封条能隔音吗？
汽车三元乙丙橡胶密封条主要是用来填补车身上各个部件间的各种缝隙的，有着减震、防水、防尘、隔音等功能，而且还能提高驾驶者的驾驭体验和保护车子，汽车密封条一般是用在车窗、车门、玻璃、发动机盖上的，而且现在很多低端的车子为了节约生产成本，往往在许多的位置上简配了密封条。
而原本一些本来密封性能就---的车子，对于加装汽车三元乙丙橡胶密封条基本是没有什么作用的，就算加装了之后，还会使得车身上各个部件容易受到挤压、变形，---还会导致开关无法启用，建议大家不要---的尝试安装密封条。若是您对于汽车的静音效果要求高的话，可以尝试更换一套主打静音效果的轮胎，这样的效果定会比---的加装硅胶密封条明显许多。
橡胶密封条的技术新发展 由于车窗橡胶密封条所使用的环境不断变化，而且所使用的条件也较为---和多样化，现在很多的橡胶密封条的发展方向都向着和长寿化发展。橡胶密封条新进展具有以下特点：
1.技术不断---，新技术、新概念、新结构、新产品、新材料、新工艺和新标准不断涌现，并向广度发展；、高参数和高水平的密封条大量研制出来，并向---发展。
2.使用范围不断扩大，橡胶密封条不但用于汽车、门窗上，而且很多的机械设备都需要使用到密封条。
3.重视密封性能。过去只重视单独密封，现在发展到重视密封系统，而且制定了新的密封系统标准。
4.寿命要求提高。在机械设备上面，为了烟瘴装置检修周期来烟瘴机械的操作周期，要求橡胶密封条的工作寿命由1年提高到了2年。
5.要求高参数和密封研制实用化。
密封条截面设计及模具制做工艺状况 我国塑料门窗的橡胶密封条由于开发的时间较迟，所以初截面的形状比较简单，---于玻璃压条密封使用的“k”形条、窗框(扇)密封采用的大勺条以及纱扇所使用的小“0”条，品种较为单一。相反，发达橡胶密封条的发展已经已达到系列化、规模化，每种产品截面的设计均符合相关使用功能的要求，与相应型材之间的配合几乎近于。
随着这些年我国密封条行业引进了国外---的生产技术、工艺，国内橡胶密封条的截面形状和品种也发生了很大的变化，但因国内模具制做工艺的落后，以及国内同行对作为门窗附件之一的密封材料的重视程度不够，终导致生产出来的制品从形状上虽然接近设计的形状，使用功能上尚存在一些的缺陷，如配合部位间隙较大、成品的压合量及搭接量达不到相关要求等，以致在使用过程中不可避免地会出现一些问题。
而三元乙丙橡胶作为一种综合性能都比较优良的密封条原材料，不但物理性能好，而且加工性能也好，膨胀系数很小，该种材料制做的密封条几乎与设计的要求差别不大，这也是三元乙丙橡胶密封条近年来发展很快的一个重要原因。
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